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La nueva franquicia recoge medidas que a primera vista favorecen al viajero: aumento en 3 kilos del límite de peso, menores penalizaciones por exceso... Sin embargo, resulta especialmente paradójico que una compañía que derrocha medios y esfuerzo en difundir una imagen verde a través de su Compromiso Social Corporativo (recordemos que el tráfico aéreo es el responsable del 3'5% de las emisiones de CO2), a la hora de la verdad penalice de tal manera al vehículo ecológico por excelencia, desanimando así de su uso. Esta tarifa de 150 euros también se aplicará a los equipos de surf, windsurf, kitesurf y submarinismo; teniendo en cuenta los precios que manejan otras compañías, parece que Iberia renuncia así al turismo de aventura.
El trato especial a las bicicletas no es exclusivo de Iberia, y todas las compañías aéreas establecen una categoría de equipaje deportivo donde también se engloban esquís, equipos de golf y similares. También es normal que exijan un embalaje concreto, o que viaje con las ruedas desinfladas y el manillar desmontado. Lo que hace única a Iberia es la tarifa elegida; a continuación comparamos distintas compañías que operan en España:
http://www.soitu.es/soitu/2008/04/28/so ... 38758.html