Bicicleta Plegable y Urbana

El 'Bicing' sólo representa el 25% del total de viajes contabilizados
El Pais.com Barcelona - 13/02/2008

Los desplazamientos en bicicleta en la ciudad de Barcelona se incrementaron en un 36% en 2007 en relación al año anterior, según ha explicado el director de Servicios a la Movilidad del Consistorio, Angel López, quien ha señalado que, en total, la capital catalana registra un promedio de 64.000 desplazamientos en bicicleta diarios.

Estos datos, ha concretado, se extraen a partir del número de desplazamientos que contabilizan los distintos contadores que el Consistorio tiene repartidos por la ciudad, por lo que, en realidad, el número de viajes es muy mayor, y puede alcanzar los 80.000 viajes.

Según López, los datos oficiales prueban que "el crecimiento de la bicicleta no sólo es por el Bicing", el servicio de alquiler de bicicletas que en marzo de 2007 puso en marcha el Ayuntamiento. De hecho, el Bicing sólo representa el 25% del incremento de la circulación de este medio de transporte en la capital catalana.

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Las bicicletas públicas han inundado Barcelona y su éxito ha sorprendido incluso a los responsables que han puesto en marcha el Bicing. El logro no ha pasado desapercibido para ciudades como Londres, Milán, Madrid, Tel-Aviv o Washington que ya estudian la implantación de este sistema adaptándolo a sus peculiaridades: clima, carril bici, pendientes…


Barcelona se ha tenido que amoldar a marchas forzadas a lo que está conllevando este fenómeno. Fue marzo de 2007 la fecha en la que se puso en marcha el servicio público de préstamo de bicicletas, pensado para mejorar la movilidad individual cotidiana. La aceptación ha sido tan grande que en la ciudad condal se ha pasado de las 14 estaciones iniciales hasta las más de 200 actuales, repartidas por la mayoría de distritos. Además, el número de bicicletas ha crecido de las 200 del pasado marzo a las 3.000 que se ofertan actualmente. La previsión a medio plazo es que a mediados de este año se alcancen las 6.000 bicicletas

Los habitantes de Barcelona han acogido el Bicing de una forma espectacular, y más de 100.000 habitantes ya tiene su carnet de usuario. Y es que éste es un requisito indispensable para utilizarlas. Se ofrecen cerca de paradas de metro, de autobuses y de aparcamientos municipales y, de momento, se llevan contabilizados más de cuatro millones de usos. En las últimas semanas se ha alcanzado la friolera de 25.000 utilizaciones en días laborables y 14.000 los festivos.
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En todo el periodo de funcionamiento del Bicing en Barcelona se han recorrido 11,4 millones de kilómetros, es decir, casi 30 veces la distancia entre la Luna y la Tierra. Y quizás lo que es más importante, si estos trayectos se hubieran hecho en coche, el ahorro en emisiones de CO2 que le ha supuesto a la atmósfera es de ¡1.900 toneladas!

Estos datos no hacen más que darle la razón Sebastian Bührmann, estudioso de los sistemas de bicicleta pública en Europa, quien aseguraba el pasado mes de diciembre en una entrevista a adn.es que «ir al centro de una ciudad en coche es estúpido. Ir en bicicleta es más rápido y más económico».