http://www.laverdad.es/murcia 03.02.08 - M. J. MONTESINOS
El Ayuntamiento ya dispone de un borrador de pliego de condiciones para contratar a la empresa que deberá redactar el Plan Director de la Bicicleta en el municipio de Murcia. Dicho borrador fue entregado el viernes a los miembros de las comisiones que trabajan en el diseño de las vías ciclables y de la bicicleta y otros medios de transporte. Mañana se reunirán las otras dos comisiones creadas, es decir, la de red de aparcamientos y la de concienciación ciudadana sobre los beneficios del uso de la bicicleta.
Nuevos colectivos, como Adesga, asociación ecologista en defensa del Garruchal, y el Colegio de Arquitectos se han sumado a expertos en seguridad vial, Universidad de Murcia, UCAM, Colegio de Ingenieros de Caminos, Bicimur, Federación de Ciclismo, Asociación Caminando en Verde, Asociación Cultural Deportiva Torreagüera MTB & Road y el Consejo Local de la Juventud de Murcia además del arquitecto Ignacio Bautista, a quien invitó personalmente el alcalde en el programa El Debate de Canal 6, quienes junto a técnicos y responsables de varias concejalías - Medio Ambiente, Deportes, Urbanismo, Tráfico, Transportes ,Vía Pública, y Juventud- para participar en las reuniones de trabajo.
El viernes fue presentado a las comisiones de vías ciclables y de bicicletas y otro medio de transporte el itinerario inicial para que hagan sus aportaciones. El Ayuntamiento prevé que las obras de habilitación de las vías urbanas para el uso de la bicicleta comenzarán antes del verano y podrán estar finalizadas para su uso al comienzo del próximo curso escolar 2008-2009 con las tres rutas iniciales que comunicarán el campus de Espinardo con la UCAM y el casco histórico.
Los tres primeros recorridos que se habilitarán serán Plaza Circular-campus de Espinardo (4,8 kilómetros); Palacio Almudí-UCAM (6,3 kilómetros), y UMU-UCAM (3 kilómetros).
Durante los próximos tres meses se sucederán las reuniones de las comisiones para redactar las conclusiones, que se entregarán a la empresa consultora a la que se le adjudique el concurso para la elaboración del plan estratégico.
Los trabajos que, como mínimo realizará la empresa adjudicataria serán: un diagnóstico de la situación actual, un análisis de la demanda estimada, diseñar una red de vías ciclables, definir el sistema de alquiler de bicicletas públicas y medidas complementarias, com el diseño de una campaña de información.
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Crecimiento demográfico
El pliego de condiciones justifica la necesidad de elaborar un Plan Director por cuanto el municipio cuenta ya con 427.618 habitantes y al ser la capital de la Región «hace que las necesidades de desplazamiento sean incluso mayores que en otros municipios. Este hecho, junto al importante crecimiento demográfico experimentado en los últimos años, que lo sitúa entre las 7 primeras ciudades españolas por población, ha generado un incremento de las necesidades de movilidad, siendo el vehículo privado el modo principal de transporte escogido según los estudios realizados, lo que da lugar a problemas como la congestión de la vía pública, la contaminación, el consumo de energía, etc. Es necesario, por tanto, continuar con las actuaciones que favorezcan la movilidad a través de modos de transporte más sostenibles como es la bicicleta. El municipio reúne, además, condiciones muy favorables para ello, dado su clima y topografía».
El proyecto de pliego de condiciones hace alusión expresa al tema del alquiler de bicicletas públicas. La empresa adjudicataria se encargará de realizar una relación de los puntos de alquiler, teniendo en cuenta las conexiones con el transporte público. También realizará una propuesta de gestión definiendo tipos de usuarios, horarios, sistema de tarificación, sistemas de altas y bajas de usuarios y de identificación y seguimiento de los usuarios del sistema.
El diseño de la red de vías ciclables se hará en función de dos estrategias: Primero se establecerán las vías para circular por el casco urbano y entre éste y las pedanías más próximas, seleccionando los tramos que permitan atender una mayor demanda de usuarios (por ejemplo, el acceso a las universidades). En segundo lugar se darán soluciones para unir entre sí los cascos urbanos de las pedanías.
La edil Martínez-Cachá indicó que los grupos de la oposición también podrán aportar sugerencias al pliego, una vez que se tengan las conclusiones de los grupos.